Domenicali: “La mejor interpretación”

"¡Estoy realmente contento por este gran resultado de equipo! Hemos hecho un gran trabajo, tanto aquí, en la pista, como en Maranello. Ha sido una carrera muy tensa, en la que hasta el más mínimo detalle podía marcar una gran diferencia. En este sentido, hemos sido capaces de interpretar la carrera muy bien, teniendo en cuenta cómo la gestión de los neumáticos y las llamadas a boxes han marcado la diferencia hoy, y puedo decir sin ser presuntuoso que el equipo de ingenieros no ha tenido ni un fallo".

Publicado el 12 May 2013

Massa: “Un resultado fantástico”

"Estoy muy feliz por este resultado, ha sido una carrera muy bonita y un resultado fantástico para todo el equipo. Cuando sales detrás de todos es más complicado, pero he podido salir bien y tener un ritmo fantástico inmediatamente. En la primera vuelta pude hacer unos cuantos adelantamientos gracias a la alta competitividad del coche, que me ha permitido ser agresivo y cuidar las ruedas al mismo tiempo".

Publicado el 12 May 2013

Alonso: “Emociones muy fuertes”

"Aunque esta sea la tercera vez que gano una carrera en casa, la emoción es siempre enorme, como si se tratase de la primera vez. Es muy bonito poder ofrecer esta victoria a España, sobre todo en un momento de crisis como éste, y cuando hay tanta gente que no tiene la posibilidad de venir aquí a animar. Le doy las gracias a todo el mundo por su apoyo, y también al equipo, por haber hecho un trabajo fantástico. Después de una clasificación nada fácil, todo ha funcionado a la perfección: la salida, la estrategia, las paradas, la gestión de los neumáticos…"

Publicado el 12 May 2013

GP España: Dos pilotos en el podio

La afición española se ha ido contenta hoy del Circuito de Catalunya, al completar Fernando Alonso una carrera brillante para hacerse con su primera victoria en Barcelona desde 2006. Para más felicidad en el garaje del Cavallino Rampante, Felipe Massa ha asegurado la presencia de los dos pilotos de Ferrari en el podio por primera vez en la presente temporada, tras realizar una carrera fantástica saliendo desde la novena posición, por una penalización, y terminando tercero al final de las 66 vueltas.

Publicado el 12 May 2013

Alonso logra una dominante victoria en Barcelona

Fernando Alonso completó una dominante actuación en el Gran Premio de España disputado en la tarde del domingo para llevarse la victoria en su feudo. El piloto de Ferrari, quien entró cuatro veces al pit lane, saltó del quinto al tercer lugar en la primera vuelta y, finalmente, avanzó hasta la bandera a cuadros por delante de Kimi Raikkonen, quien fue a tres paradas, y de su compañero de equipo Felipe Massa.

Publicado el 12 May 2013

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FIA obliga a cambiar el mapa motor de aceleración a Red Bull

Red Bull Racing estará obligado a cambiar la configuración de su mapa motor antes del Gran Premio de Hungría, después de que la escudería doble Campeona del Mundo fuera investigada el fin de semana pasado en Alemania. De acuerdo con el órgano que gobierna la FIA, el equipo estaba usando sus mapas de aceleración para mejorar su paso por curva y el rendimiento de la tracción, lo cual significa una infracción del artículo 5.5.3 del reglamento deportivo actual.

En Hockenheim, los jefes de Red Bull fueron requeridos frente a los comisarios para aclarar lo que explicó Jo Bauer, delegado técnico, acerca de la diferencia de configuración de mapas con los que habían usado en anteriores carreras del 2012. A pesar del desacuerdo de la FÍA con algunos aspectos de la argumentación de la escudería, declararon los monoplazas de Sebastian Vettel y de Mark Webber legales y los pilotos pudieron participar en la carrera.

Sin embargo, según la BBC Sport, la FIA ha aclarado su posición. Antes del fin de semana del Gran Premio de Hungría, los equipos podían cambiar libremente sus mapas de motor entre carrera y carrera, pero a partir de ahora esto ya no será así y tendrán que escoger como referencia uno de los mapas motor usados en las cuatro primeras carreras de la temporada.

"Por encima de 6000 rpm, el par máximo del motor no puede variar más de un +/- 2%," reza una nota aclaratoria de la FIA, sobre el nuevo reglamento del mapa de referencia. "Y el ángulo de ignición no puede variar más de un 2,5%."

El beneficio de esta modificación en los mapas motor todavía no se conoce, pero Red Bull (y cualquier otro equipo que vulnere el contenido del articulo 5.5.3) necesitará cambiarlo a una configuración antigua.

Fuente: gpupdate.net/es

Publicado el 26 Jul 2012

FERRARISTAS.com .:. Comunidad Hispana de F1

MONACO Monte Carlo

Fecha: 26 Mayo 2013
Circuito: Circuit de Monaco
N° Vueltas: 78
Longitud Circuito: 3.340 km
Distancia Carrera: 260.520 km
Record: 1:14.439 - M Schumacher (2004)

Ver GP Bahrain

Ver GP España

POS.	PILOTO	PUNTOS
1.	Sebastian Vettel	89
2.	Kimi Raikkonen	85
3.	Fernando Alonso	72
4.	Lewis Hamilton	50
5.	Felipe Massa	45
6.	Mark Webber	42
7.	Romain Grosjean	26
8.	Paul Di Resta	26
9.	Nico Rosberg	22
10.	Jenson Button	17
11.	Sergio Perez	12
12.	Daniel Ricciardo	7
13.	Adrian Sutil	6
14.	Nico Hulkenberg	5
15.	Jean-Eric Vergne	1
16.	Esteban Gutiérrez	0
17.	Valtteri Bottas	0
18.	Pastor Maldonado	0
19.	Jules Bianchi	0
20.	Charles Pic	0
21.	Giedo van der Garde	0
22.	Max Chilton	0

POS.	EQUIPO	PUNTOS
1.	Red Bull Renault	131
2.	Ferrari	117
3.	Lotus Renault	111
4.	Mercedes	72
5.	Force India Mercedes	32
6.	McLaren-Mercedes	29
7.	Toro Rosso Ferrari	8
8.	Sauber Ferrari	5
9.	Williams-Renault	0
10.	Marussia-Cosworth	0
11.	Caterham-Renault	0