Fry: “No voy a estar contento hasta que no seamos claramente los más rápidos”

El monoplaza de este año es más una evolución que una revolución, basado en conceptos similares al F2012 y hemos intentado sacar algo de todas las áreas de rendimiento donde creemos que podemos ganar un poco. El coche ha cambiado de manera sutil, algunas partes más que otras, pero en general, el F138 es un desarrollo del monoplaza del año pasado”.

Publicado el 02 Feb 2013

Marmorini: "Hemos trabajado principalmente en mejorar la fiabilidad"

"No se nos permite hacer modificaciones directas en el motor en términos de rendimiento, con lo que hemos trabajado principalmente en mejorar nuestra fiabilidad en lo relativo al motor que levará el F138", declaró el director del Departamento de Motores y Electrónica, Luca Marmorini. Y es así pese a que en breve comenzará la octava y última temporada en la que todos los monoplazas deberán utilizar la configuración V8.

Publicado el 02 Feb 2013

Lanzone:"Dos prioridades, reducción del peso y miniaturización"

"El hecho de haber estado luchando por el título hasta la última carrera en 2012 hizo que tuviésemos que desarrollar componentes tales como alerones o piezas de carrocería para las últimas pruebas, para Estados Unidos y Brasil, sin dejar de desarropar al mismo tiempo el nuevo coche de 2013", explica el director del Departamento de Producción de la Scuderia, Corrado Lanzone.

Publicado el 01 Feb 2013

Alonso y Massa: "Queremos ganar para este equipo"

Fueron muchas las preguntas dirigidas a los dos pilotos oficiales de la Scuderia Ferrari durante la rueda de prensa que siguió a la presentación del F138. Ante la pregunta dirigida a ambos pilotos sobre su deseo de ganar en este punto de sus carreras deportivas, la respuesta fue unánime: "cuanto antes ganemos, mejor. Queremos ganar por este equipo".

Publicado el 01 Feb 2013

Tombazis: "Un paquete fuerte para la primera carrera"

El Jefe de Diseño de la Scuderia Ferrari, Nikolas Tombazis, como todos sus colegas que comparten pit lane (calle de boxes), estará esperando ansioso la llegada de los primeros días de pruebas para hacerse una idea de lo que la próxima temporada puede deparar.

Publicado el 01 Feb 2013

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El GP de Bélgica renueva hasta la temporada 2015

El Ministro de Economía de Valonia, Jean-Claude Marcourt, afirma que el Gran Premio de Bélgica ha asegurado su lugar en el calendario de la Fórmula 1 para las próximas tres temporadas. Después de los últimos rumores que hablaban de que el circuito permanente podría perder su plaza anual y firmar un contrato bienal con el circuito francés Paul Ricard, Marcourt explicó la situación a los medios de comunicación locales.

"Hemos sido capaces de negociar una extensión de contrato para los años 2013, 2014 y 2015 en los que habrá carrera en Spa-Francorchamps", dijo Marcourt a la televisión belga RTBF.

"Lo que realmente queremos es que el Gran Premio juegue un papel en el desarrollo económico de la región. Queremos aumentar la exposición de Valonia (la zona de Bélgica de habla francesa). "No había manera de seguir perdiendo tanto dinero como hemos perdido en años anteriores. Esto es lo que le dije a Étienne Davignon (Comisario Europeo de Asuntos Industriales y Energía). Este circuito es un gasto, pero no lo será más. Lo qué vamos a hacer es aumentar el atractivo de Bélgica."

Marcourt también habló de las largas negociaciones que tuvieron lugar, admitiendo que se trató de un proceso bastante sencillo después de que Francia abandonara su acuerdo.

"Las negociaciones no fueron difíciles", agregó. "Tuvimos que esperar durante un tiempo ya que Francia quería la alternancia. Dijeron que estaba abiertos a esa posibilidad porque era una oportunidad. Las negociaciones fueron largas. (Bernie) Ecclestone, es alguien con quien es extremadamente difícil negociar, pero fue muy respetuoso con los compromisos que nos había hecho. "

Fuente:gpupdate.net/es

Publicado el 09 Jul 2012

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GRAN BRETAÑA Silverstone

Fecha: 30 Junio 2013
Circuito: Silverstone
N° Vueltas: 52
Longitud Circuito: 5.891 km
Distancia Carrera: 306.198 km
Record: 1:34.661 - K Raikkonen (2012)

Ver GP Monaco

Ver GP Montreal

POS.	PILOTO	PUNTOS
1.	Sebastian Vettel	132
2.	Fernando Alonso	96
3.	Kimi Raikkonen	88
4.	Lewis Hamilton	77
5.	Mark Webber	69
6.	Nico Rosberg	57
7.	Felipe Massa	49
8.	Paul Di Resta	34
9.	Romain Grosjean	26
10.	Jenson Button	25
11.	Adrian Sutil	17
12.	Jean-Eric Vergne	13
13.	Sergio Perez	12
14.	Daniel Ricciardo	7
15.	Nico Hulkenberg	5
16.	Esteban Gutiérrez	0
17.	Valtteri Bottas	0
18.	Pastor Maldonado	0
19.	Jules Bianchi	0
20.	Charles Pic	0
21.	Max Chilton	0
22.	Giedo van der Garde	0

POS.	EQUIPO	PUNTOS
1.	Red Bull Renault	201
2.	Ferrari	145
4.	Mercedes	134
3.	Lotus Renault	114
5.	Force India Mercedes	51
6.	McLaren-Mercedes	37
7.	Toro Rosso Ferrari	20
8.	Sauber Ferrari	5
9.	Williams-Renault	0
10.	Marussia-Cosworth	0
11.	Caterham-Renault	0